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ダイヤフラムスプリング取り外しの映像、最後まで手順写して欲しかった
コメントありがとうございます🙇♂️動画編集慣れてなくてコンパクトにしてしまいました。申し訳ありません。
この動画は、一番大切なところを端折ってますクラッチ交換をお考えの方は、他の動画を見て下さい
コメントありがとうございます。おっしゃる通りですね。
こちらでのコメントは初めてですね。先に実際に会ってるとコメントしやすいです。😁私のスポは10万㎞超えてるのにまだ一度もクラッチ交換してません。最近とうとう滑ってきだしたのでクラッチ交換しなきゃと思ってた矢先にこの動画を見れて、とても勉強になりました❗
先日はお世話になりました😄僕も全く不具合なかったのですが、何かやりたくてクラッチプレート交換しました。次はアイソレータ(ラバーマウント)を交換する予定です😄もちろん不具合は感じてなくて、ただ交換作業してみたいだけです🤣🤣🤣
Amazonで半額くらいで売ってるクラッチプレートはリスキーですかね？
コメントありがとうございます🙇♂️僕も初めての交換だったのでスポーツスターの諸先輩のアドバイスを聞いて選びました😄スプリングプレートの有無やプレート枚数が間違いなければ試してみる価値はありそうですが、不安もありますよね。
@@oyaji-garage ご丁寧なご返信ありがとうございます！購入しようとしてたら売り切れました😭
海外部品は円安で高くなってるので少しでも安い方が助かりますね😄
チューニングして馬力が増えたので考えています。交換後、なにか実感はありましたか？
コメントありがとうございます。リベットの破損予防目的だったので交換前後で変化は感じられませんでした。でも、時限爆弾除去による安心感はあります。参考になれば幸いです(^^)
プライマリーカバーの締め付けトルクはどのくらいですか?
サービスマニュアルでは11.3〜13.5Nmとなってます。宜しくお願い致します😄
プレートが錆びてなくてうらやましい！笑
ありがとうございます🙇♂️思ったより綺麗でした‼️
ダイヤフラムスプリング取り外しの映像、
最後まで手順写して欲しかった
コメントありがとうございます🙇♂️
動画編集慣れてなくてコンパクトにしてしまいました。
申し訳ありません。
この動画は、一番大切なところを端折ってます
クラッチ交換をお考えの方は、他の動画を見て下さい
コメントありがとうございます。
おっしゃる通りですね。
こちらでのコメントは初めてですね。
先に実際に会ってるとコメントしやすいです。😁
私のスポは10万㎞超えてるのにまだ一度もクラッチ交換してません。
最近とうとう滑ってきだしたのでクラッチ交換しなきゃと思ってた矢先にこの動画を見れて、とても勉強になりました❗
先日はお世話になりました😄
僕も全く不具合なかったのですが、
何かやりたくてクラッチプレート交換しました。
次はアイソレータ(ラバーマウント)を交換する予定です😄
もちろん不具合は感じてなくて、
ただ交換作業してみたいだけです🤣🤣🤣
Amazonで半額くらいで売ってるクラッチプレートはリスキーですかね？
コメントありがとうございます🙇♂️
僕も初めての交換だったので
スポーツスターの諸先輩のアドバイスを聞いて選びました😄
スプリングプレートの有無やプレート枚数が間違いなければ試してみる価値はありそうですが、不安もありますよね。
@@oyaji-garage ご丁寧なご返信ありがとうございます！購入しようとしてたら売り切れました😭
海外部品は円安で高くなってるので
少しでも安い方が助かりますね😄
チューニングして馬力が増えたので考えています。交換後、なにか実感はありましたか？
コメントありがとうございます。
リベットの破損予防目的だったので交換前後で変化は感じられませんでした。
でも、時限爆弾除去による安心感はあります。
参考になれば幸いです(^^)
プライマリーカバーの締め付けトルクはどのくらいですか?
サービスマニュアルでは11.3〜13.5Nmとなってます。
宜しくお願い致します😄
プレートが錆びてなくてうらやましい！笑
ありがとうございます🙇♂️
思ったより綺麗でした‼️